打造非凡多功能!网友:性价比王!48111横财富中

  第四代胜达目前遇到的最多吐槽的可能就是前脸设计,这个嘛,确实稍微有些另类,一改往日北京现代推崇的“流体雕塑”设计理念,现在的设计变的有些激进,但激进的力度不足。导致稳重、时尚等各种元素纠缠一起,最后变得就是没有个性,下次改款是不是要考虑前脸的造型设计有所改动呢?

  内饰方面,新一代胜达车内属于明显的舒适型取向,环抱式座舱配合T型中控区,以及左右对称式布局;既能够带来不错的层次感,同时也可以让前排乘坐时更加放松。内饰用料方面,中控台最上方为硬塑料材质,面板处则使用了带有缝线工艺的皮质包裹,搭配细节处的黑色烤漆饰板与镀铬点缀,整体质感比较简约大气。

  长宽高分别为4930×1910×1720mm,轴距也达到了2865mm,在同级别的车型中,胜达的轴距排在4位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  现代胜达搭载2.0(直喷)匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在2位。辞旧迎新!美各商家1月1日营

  胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、手机无线充电、王中王中特马,侧安全气帘、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、自动驻车、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、旧版卖断货2020版新书来啦67887开奖直播香港马会车道保持、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达,那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的空间大,另外2.0t、空间很大也都是大家喜欢它的点。

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